Lada Vesta сейчас- одна из самых удачных моделей АвтоВАЗа. , отличается современными характеристиками и относительно доступной ценой. К тому же выглядит он вполне привлекательно.
Неудивительно, что авто пользуется спросом не только в салонах, но и на вторичном рынке. Но стоит ли брать подержанную Весту и на что обратить внимание при покупке?
Покупать б/у машину этой модели можно. Она довольно надёжна и прослужит новому владельцу не один год. Но при покупке следует учитывать следующие нюансы:
Год выпуска и пробег. Нежелательно брать первые Весты конца 2015-начала 2016 годов выпуска. Такие автомобили были ещё «сырыми», имели различные недоработки. Кроме того, нежелательны экземпляры с пробегом более 100000 километров. Но из этого правила есть и исключения. Иногда можно встретить отличную машину с большим километражом на одометре, но в идеальном состоянии и не работавшую в такси. Стоит внимательно отнестись и к годовалому экземпляру с очень маленьким пробегом. Как и у любого другого авто с такими параметрами, не исключён подвох с документами, сильной аварией, кредитом и т.д.
Нежелательно выбирать машину с двигателем 1,8 литра на вторичке без тщательной проверки. Этот мотор часто страдает повышенным потреблением масла которое увеличивается вместе с пробегом. Силовой агрегат 1,6л лишен данной проблемы. Поэтому лучше выбрать подержанное авто с таким двигателем. Если нужен мотор 1,8 литра, то при покупке следует провести тщательную диагностику этого агрегата.
Лучше взять машину с МКПП, чем с вариатором или роботом. Механика у этой модели надёжна и неприхотлива, недорога в обслуживании, а робот и вариатор могут доставить проблем уже на пробеге около 100000 километров или чуть раньше. Поэтому такие подержанные авто лучше не брать, особенно, если километраж близится к сотне.
Версия Спорт-только для фанатов. У Весты есть редкая версия Спорт с более мощным двигателем, спортивным дизайном и рядом других отличий. Она выглядит стильно и едет весьма бодро. Но такой автомобиль только для фанатов. И покупать его поддержанным не стоит, если Вы не являетесь ценителем таких машин. Во-первых, Спорты часто берут, чтобы гонять. Поэтому б/у авто может быть ушатанным, после серьёзного ДТП (и не одного!), плохо обслуженным. Во-вторых, запчасти на него стоят дороже и их сложнее найти в продаже. Многие детали от обычной Весты не подходят к этому автомобилю. Кроме того, таких машин очень мало, и их особенности могут быть незнакомы механикам автосервисов. К тому же модификация может страдать масложором, быстрым износом сцепления и рядом иных, неприятных «болячек».
При покупке б/у Лада Веста стоит закрыть глаза на мелкие недостатки. Это несколько потёртый пластик в салоне, небольшие сколы на кузове, незначительные скрипы и постукивания в подвеске и т.д. Эти мелочи могут появиться даже на небольшом пробеге. Всё-таки, автомобиль бюджетный. И к этому стоит отнестись с пониманием. А вообще б/у Vesta- удачная покупка для многих целей и различных категорий автомобилистов.
