Некоторые водители на определенном этапе использования автомобиля сталкиваются с такой проблемой, как чрезмерный расход масла. Но для того чтобы исправить ситуацию, следует изначально изучить причины возникновения чрезмерных затрат смазки.
Неграмотно выбранное масло
С данной проблемой водители сталкиваются чаще всего. Если выбрана смазка, которая отличается чрезмерной густотой, то это провоцирует возникновение большого количества угара. Кроме того, провоцируется чрезмерное повышение давления.
Если сразу же не исправить ситуацию, то постепенно выйдут из строя поршневые кольца и испортятся фильтры.
Для того чтобы исправить ситуацию, стоит изучить техническую документацию и принять во внимание то, какое масло стоит использовать. Но перед тем как осуществлять заливку соответствующей смазки, стоит произвести чистку и замену фильтров.
Сложности с впуском воздушной массы
Если состояние фильтров плохое либо же целостность впускного тракта нарушена, то это постепенно провоцирует возникновение микротрещин. В них постепенно накапливается масло, пыль, грязь. Подобная смесь негативно влияет на состояние движущихся элементов, которые входят в состав топливной системы либо силового агрегата.
Чтобы своевременно исправить ситуацию, следует производить диагностику. Для этого посредством специального оборудования проводят тестирование впускной системы. Это позволит выявить проблемы и недочеты. Их следует сразу же ликвидировать.
Износ маслосъемных колпачков
Они входят в состав ГБЦ. Поскольку располагаются они сверху, на них активно влияют повышенные температуры, избыточные нагрузки. Поэтому постепенно колпачки становятся менее герметичными либо эластичными. В результате, масло начнет течь по втулкам, попадать в выпускные клапаны.
Чтобы ликвидировать подобный недочет, следует своевременно производить замену маслосъемных колпачков. Дополнительно нужно проводить проверку отдельных систем, чтобы произвести замену.
Дополнительные рекомендации
Чтобы справиться с протечкой масла, следует дополнительно выполнять несколько рекомендаций:
1. Произвести осмотр оборудования, чтобы установить источник протечки. Как только он будет определен, его стоит ликвидировать.
2. В некоторые периоды стоит вводить присадки в масло, чтобы снизить вероятность образование течи.
3. Определяя вязкость масла, стоит руководствоваться условиями, в которых будет использоваться автомобиль.
