Многие водители при выборе подержанной машины не знают, как можно выяснить ее реальный пробег при осмотре.
Как бы странно не прозвучало, но определить точный настоящий пробег почти невозможно. Надо знать, что даже специалист в этом вопросе может столкнуться с трудностями, а уж простой водитель вообще может ничего не понять. Дело в том, что автомобиль может отлично выглядеть внешне, невзирая на большой пробег. Особенно, если первый хозяин машины ездил на ней по европейским дорогам.
Нельзя верить ни показаниям одометра, ни словам продавца. Многие при продаже авто обманывают и говорят неправду. Продавец всегда хочет немного приукрасить реальное состояние авто, чем правдиво рассказать обо всех его минусах. Кустарных мастеров, которые научились скручивать километраж, в настоящее время можно найти в каждом автосервисе. С помощью дрели они скручивают цифры пробега на почти любом авто механического типа.
А что же с одометрами электронного типа? Многие водители слышали что и на одометрах такого типа скручивают пробег. Да, к ним подключаются при помощи компьютера и задают нужные цифры пробега. Откорректировать пробег в нужную сторону очень легко.
При осмотре авто, можно определить только примерный пробег машины. Для этого лучше воспользоваться помощью специалистов. Необходимо обратить внимание на износ салонной обивки, состояние накладок на руле и педалях. Если есть какие-то потертости и признаки износа, то это значит, что пробег авто давно перевалил за 100 тыс. км. Также, можно посмотреть на дату изготовления ветрового стекла. Если на нем были трещины или царапины, то его часто меняли на новое. Коробка передач тоже может натолкнуть на мысли о скрученном пробеге. Если пробег уже подходит к "сотне", то из КПП может раздаваться шум, исходящий от подшипников.
