У каждого автовладельца поломка автомобиля всегда вызывает панику, ведь если где-то что-то стучит, пищит, либо вовсе не заводится, скорее всего, в автомобиле что-то сломалось. Иногда поломка бывает не значительная, а иногда и серьезная. Далее рассматриваются самые частые причины поломки сцепления.
Плохая сторона сцепления, в принципе, как и у любого другого механизма - изнашивание. Но есть и другая сторона медали, более позитивная; его можно заменить. Минус в том, что для замены сцепления понадобится запастись терпением и большим количеством времени. Поэтому перед тем, как этим заняться, стоит убедиться в том, что проблема именно в сцеплении. Для выявления износа сцепления есть 2 варианта:
• С помощью приборов;
• По методу хода педали.
Чтобы не отправлять машину в автосервис и не тратить на это деньги, можно воспользоваться этими двумя способами.
Как известно, приборы в салоне автомобиля могут подсказать об износе сцепления. Сделать это позволяют показания спидометра и тахометра. Для этого необходимо выбрать пустой и ровный участок дороги, а лучше это сделать за городом, там, где будет меньше всего помех для проверки. Не доходя до 5 передачи, удастся выявить, есть проблема или нет. Если показатели спидометра и тахометра увеличиваются одинаково, то износа нет, а если стрелка тахометра делает резкие скачки, а спидометр как будто застывает - это уже звоночком. Причиной износа данного механизма может быть: диск сцепления, выжимной подшипник, лепестки корзины, привод сцепления. Выжимной подшипник может себя выдать, вибрируя при старте, а также громким гулом при нажатии.
По самой педали сцепления тоже можно выявить, есть ли проблема. Для этого нужно остановиться на ровной поверхности, дабы машина не покатилась при проверке. Поставив на ручник, необходимо завести мотор и прогреть автомобиль до нужной температуры. Включив передачу, нужно начать потихоньку отпускать сцепление. Если сцепление схватывается в начале, то с ним все в порядке, если где-то в середине, то педаль изношена примерно на половину. А когда сцепление схватывается в конце, а также чувствуется жженный запах, то проблема существенного характера и стоит сразу обратиться к специалистам.
Ничего сложного, как видно, нет, каждый автомобилист может сам выявить поломку педали сцепления. Необходимо только регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы не допустить аварии.
